VW Golf 1 cabriolet Sportline de décembre 1992 |
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| Équipements d'origine spécifiques à la SportLine: |
Jantes aluminium 6.5x15 BBS RA avec le nid d'abeille noir Et comme tous les modèles à cette époque: |
| Modifications: |
Extérieur & carrosserie (modifications apportées) : Moteur, Châssis : Confort (modifications apportées) : A venir : |
| Vous pouvez visiter la page des téléchargement si vous cherchez de la documentation sur cette voiture (catalogues, modifications, etc... ) |
| Les travaux (hors modifications): | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| L’embrayage, un mois après l’achat. Collecteur d’échappement, descente de collecteur, avec le catalyseur (cassé depuis sur un dos d'âne). Intermédiaire d’échappement... qui a cassé en deux. Roulements avant. Silencieux arrière changé: Le REMUS "d'origine" était devenu une vraie passoire... Vase d’expansion, purge de tous les liquides (frein, refroidissement) Freins avant et arrière, coupelles d’amortisseurs arrière et avant Réfection du faisceau des clignotants avant et des veilleuses Remise en ordre des raccordements électriques du tableau de bord (radio, compteur, manomètres, boite à fusible) Montage des caches sous le tableau de bord (manquaient) Changement du bloc Neiman ainsi que de toutes les serrures Changement du câble compteur Réfection du bloc compteur (certains affichages fonctionnaient quand ils voulaient) Vase d'expension changé, avec la sonde de niveau et les sondes de température (et le circuit de refroidissement purgé et nettoyé) |
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| L'histoire de ces Golf 1 Cabriolet, en bref: | ||||||||||||||||||||||||||||||||
En 1974 arrive à première Golf 1, une berline qui succède à la Coccinelle. Jusqu'en 1987-88 Il n'y a pas de grosses évolutions, on voit plus apparaître des finitions spéciales, comme la White Edition, les séries ..... Special (Night Bue Special, Black Special, Red Special, etc), et une version GLi qui reprend le moteur de la Berline GTI. En 1988 apparaît le kit Quartett: gros pare-chocs enveloppants, bas de caisses, nouvelle calandre en une partie, etc. La Golf cabriolet ressemble alors, extérieurement à celle que nous avons aujourd'hui. L'intérieur reste le même. En 1991, l'intérieur est légèrement revu: nouveaux panneaux de portes, avec de véritables emplacements pour les haut-parleurs, quelques finitions plus particulières comme les CLassicLine, FashionLine, Genesis, Sportline, Etienne Eignier, YoungLine, etc. En même temps, certaines pièces de carrosseries sont modifiées pour accueillir le nouvel intérieur, comme la tôlerie intérieure des portes. Côté motorisation, ça bouge beaucoup:La première version sera un 1.5L carbu, ensuite on verra un autre carbu (1.8L) de 90cv, puis les injections: GLi, et 2H (98cv catalysé). Elle était disponible en rouge et noir uniquement. en Injection catalysée 98cv , Injection 112cv, et carbu 90cv suivant les pays. |
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| L'étiquette du coffre: Elle se trouve au fond du coffre, sur la traverse de renfort. Elle vous indiquera, hormis le numéro de série, les codes options propres à votre voiture. |
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